減壓閥通過閥體內的啟閉件開關程度進行調整介質的流量，減小壓力，依靠閥后壓力調整啟閉件的開關程度，保持壓力在啟閉件范圍內的值，以控制進口壓力大小，起保護性作用?；钊綔p壓閥的結構和工作原理是什么?下面來了解下。
—、活塞式減壓閥結構組成
活塞式蒸汽減壓閥由主閥和導向閥組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調整彈簧壓力設定出口壓力，利用隔膜感知出口壓力的變化，活塞可以調整主閥節流部分的面積，實現減壓和穩壓功能。
二、活塞式減壓閥工作原理
在高壓氣未進入減壓閥時，閥芯(即活塞)在彈簧力作用下，處于下殼體內腔底部，閥口(即SO處)處于開啟狀態。在高壓氣體進入上殼體通道的瞬間，一部分氣體從低壓氣體出口通過串聯的“節流孔"(俗稱“定量孔")進入呼吸機的呼吸系統;部分氣體沿虛線所示通道進入下殼體底部，下殼體底部氣體壓力上升，使閥芯克服彈簧力上升。閥芯的上升減小了閥口的開度，提高了減壓能力，降低了輸出壓力。經過我們這種不停地進行自我管理調整，最終閥芯不再運動，達到力的平衡。如果將其單獨描述為單個部件的運動，則如下:
(1))副閥瓣運動:減壓閥出廠時，調節彈簧處于放松狀態，此時主閥瓣和副閥瓣處于關閉狀態。使用時按順時針方向轉動進行調節螺釘，壓縮可以調節控制彈簧，彈簧下座推動膜片向下一個運動，克服副閥瓣彈簧阻力打開副閥瓣。
(2)主閥瓣運動:介質可以通過閥前控制氣路，經過副閥瓣，進入一個活塞中心上方氣腔形成具有一定社會壓力?；钊诮橘|壓力的作用下向下移動，克服了活塞環與氣缸壁之間的摩擦阻力、主閥瓣彈簧的壓縮彈性以及主閥瓣上介質的壓力使主閥瓣偏離主閥座，使介質流向閥門的后部。
(3)減壓狀態:閥后部分介質通過閥后控制氣道進入膜片下方的氣腔，對膜片形成向上的推力。當閥后的壓力上升到一定程度時，這種推力與預設的彈簧力相平衡。閥門開度確定，介質經閥門節流形成一定壓力后流向閥門。
以上關于減壓閥的工作原理和使用情況已經介紹完畢。從文中我們不難發現，這個叫減壓閥的工具看起來很像水龍頭。其實他的原理很接近水龍頭。水龍頭也是可以通過學習壓力將水壓出來，其實也就是這樣一個變相的減壓閥。
